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第7回 ディテールと精度は別物ですか?編


d0041622_9535080.jpg全国660人の
  Real_Model_Carファン
               の皆様。
こんにちは。


昨日に引き続き、7号についても紹介していきます。
今回は、組み立てがありますので、ちょっと長いですよ~。


d0041622_9552185.jpgその前に、今回の名車紹介の冊子は、F50でございます。

このあたりになるとF1で培われた技術が惜しみなく投入されてきて、従来のスーパーカーの常識を塗り替えるようなクルマが出てきたりします。


d0041622_9595120.jpgさて、本題です。
今日は、冒頭に言いましたように、組み立て工程があります。
(^^)¥

「左ドアの組み立て」

5号のときようにタイヤかぶせて終わりというわけではなさそうです。


d0041622_1023597.jpgそして、今日の部品は全て左ドアに用の部品です。

(1)ドア(左内側)
(2)ドア下部保護部品
(3)ウィンドウ
(4)ポップアップ用ジョイント
(5)ウィンドウ開閉ハンドル
(6)ギア(cタイプ)
(7)ギア(aタイプ)
(8)ギア(bタイプ)
(9)三角窓
(10)ビス2本(HHタイプ)
(11)ビス2本(JJタイプ)
(12)ビス5本(Xタイプ)
(13)ビス5本(Pタイプ)
(14)ビス隠し4個(赤・黒)

いっぱい部品がありますね。
今回は、ずべての部品に「保管」マークが付いてませんでした。
全部使うってことです。


d0041622_10104121.jpg使用する部品は、写真のように5号で入手した「ドア(左外側)」も使います。

ブリスターパックから取り出してみると、結構ありますね。
細かなネジやギアなどの部品もありますので、なくさないように注意しましょう。


d0041622_10142474.jpg今回は、工程が多いですが、やっちまったら取り返しの付かないところとしては、まずここです。

三角窓をつける際に、窓についている突起をポキッとやらないようにしてくださいね。
最悪は接着剤でくっつけられますが、窓まで亀裂がいっちゃうとちょっとかっこ悪いです。

注意書きどおり、上から合わせて慎重に押し込みましょう。


d0041622_10181844.jpgドアの内側に仕込む3枚のギア。

なんとこれで、窓を開閉してしまおうという本製品こだわりのギミックの一つです。

ところが、このギア、一番左のギアが少し変心しているんです。
なので、真ん中のギアとのバックラッシュ(隙間:ギャップのこと)が、大きくなったりほとんどなくなったりしますので、回転が若干スムーズではなかったりします。

今回の場合は、開閉は出来ますし、頻繁に開閉させるわけではないのでよしとしておきます。
ディテールが損なわれるわけではないですしね。
(自分で修正加工するのもめんどくさいし、失敗するの怖いし・・・)

でも、これだけのモデルを、これだけのディテールで作るんですから、「ギアの精度くらいもうちょっと良くても」って思うのですが・・・


d0041622_10252533.jpgギアと窓を取り付けたら、ドアの外側をつけて一枚のドアにします。

取り付けたらネジで閉めるのですが、どことどこが、ネジ止めされるのか予めよく見て仮あわせしてみてくださいね。


出来上がったドアの、内側と外側です。
窓はこれが全開状態ですが、一応ドアについているハンドルを回すと何とか窓は上下しますが、窓そのものを持って一緒に動かさないとちょっときついかな?
ま、こんなもんですかね。
後は、ネジ穴隠しをはめ込めば完成です。
d0041622_10295522.jpg



d0041622_10322819.jpg今回の組み立てで、5号と7号のブリスターパック内の部品は全て使いました。

ということで、かさばるこいつらはゴミ箱へ!!

さて、このミニカーを体験されずにご覧になっている方々は、
「少しずつ届くなんてじれったくないのか?」
って思うかもしれませんが、
「この、細かさで全部そろってたら、出来るまで寝ないで作りそう」
で、怖いです。

こうして、少しずつ組み立てていくのが健康にもいいようで・・・
レポートもしやすいし・・・(笑)

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| by Model_Car | 2008-10-12 10:58 | 1/10エンツォ組立て記 |
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