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Yodel (Real-X)
SKYLINE HISTORIES COLLECTION 4th


REAL-Xシリーズのスカイライン・ヒストリーズ・コレクション 4thにもどります。
大柄に見えるデザインのボディに対して、タイヤがちっちゃく見えますね。
実車はどうなのかと思って、いろんなところを探しに行ったら、やっぱりこのモデルのような雰囲気でした。
GT-Rばかり見慣れているので、ついそういう見方になってしまうのですね。
d0041622_22474616.jpg
GT-Rのおかげで、このハードトップスタイルが記憶に焼きついていますが、セダンもあったんですね。
GT-Rじゃないのなら、セダンをモデル化して欲しかったなぁ。
d0041622_2248354.jpg

というわけで、R34を引き損ねた私は、このシリーズはとりあえずここで終了です。
(往生際悪く、再チャレンジしたら、ご報告しますね。)
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KYOSHO
Lamborghini minicar collection


みのひろさんよりトレードでいただいた、京商ランボ1のディアブロです。
私は、ランボ1のときはコンビニタイアップ企画を知らなかったので、中古で買ったウラッコしか持っていないのでした。

で、後で紹介しますが、ランボ2のディアブロSVとは、ボディーの金型が違っています。
d0041622_23221267.jpg
作りこみは、若干こちらの方が荒削りのような気がしますが、ディアブロの雰囲気というのは出ていると思います。
(私の、下手な写真で伝わるかどうかですが・・・)
d0041622_23223044.jpg
特に、この後ろの悪さ加減がいい味出してますね。

さて、今更ですが、ランボ2のSVと並べて見てみますと、
【まずは正面から】
基本的に、ヘッドライトのリトラの部分のモールドラインのクッキリ度合いが違いますね。
塗装の厚みが違うのか、それともモールドラインの深さが違うのか・・・?
いずれにしてもこのくらいクッキリしていて欲しいものです。
d0041622_23251288.jpg

【次は上から】
大きく違うのは、フロントウィンドウの大きさ。
ランボ1の方が前の方まであります。
この辺も、イメージを変える要素のようです。
d0041622_2328173.jpg

【そして、サイドから】
これも、フロントに特徴があって、ランボ1の方(赤)は、ショートノーズっぽくて、ランボ2の方はストンと斜めに切り落とされた感じがあります。
他にも、若干の違いはありますが、やはり特徴付けているのはフロントの形状のようです。
d0041622_23324522.jpg

【最後はリアから】
最初の方にも書きましたが、作りこみという意味では、ランボ1(赤)の方が荒い感じはしますが、実はそれが帰ってディアブロらしさがこちらの方が出ている原因かもしれません。
ストップランプが大きめに出来ていて、後ろから見るものへの威圧感が現れているように見えます。
d0041622_23374866.jpg

というわけで、みのひろさんからいただいたランボ1のディアブロでした。
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Yodel (Real-X)
SKYLINE HISTORIES COLLECTION 4th


最近のゴッドハンドぶりに慢心して、3台摘んだらお目当てのR34 GT-Rは引けず、玉砕しました。
このモデルには、全く悪気はないのですが、このクルマのことは全く知りません。(笑)
d0041622_23254653.jpg

1963年から1968年まで生産された車だそうで、私の生まれる前のクルマですね。
d0041622_232631.jpg

モデルの出来栄えとしては、とても綺麗な色で、うまく作られていますが実車と比べてどうなのかは分かりません。
m(_ _)m
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G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


ディアブロの出来栄えに関しては、今のところCM's製のものが私の個人的な好みでは1番なんですが、2番目は、このG.spaceのディアブロに決定しました。
残念ながら、京商製ディアブロは、私の感性をくすぐるにはいたりませんでした。
という、前置きでG.spaceのディアブロSVです。
d0041622_23453323.jpg
このディアブロこそ、別館の方に書いたミニカーを選ぶ基準の記事で触れたように、実車の寸法に対して正確に再現しても、見る人間にとっては感動をもたらさないという典型なのかもしれません。
実は、私にとってディアブロは、もっとスクエアなイメージと、シャープなイメージが強いんです。
そして、お尻の出来栄えがとても重要なんです。
暴力的に幅の広いリアのその威圧感が重要なんです。
d0041622_2345688.jpg

他の方にもいましたが、私も、ゴールデンウィークのはじめの方で、国道を走行するディアブロに遭遇しているんです。
右斜線をやってきて、バックミラー越しに前からの姿を捉え、抜き去られる瞬間サイドというより天井の眺め、そして抜かれた後のリアからの眺め。
どれをとっても、もっとワイルドなんですよ!

で、これを踏まえて見てみると、京商製はやさしすぎてとてもディアブロには見えないんです。
CM's製のものは何とかかなぁ。その間が、今回のG.spaceてな感じです。

ちなみに、リサイクルショップで、Vol.1のディアブロを見つけたので、ついでにここで掲載しておきます。

Lamborghini Diablo VT by G.space
1/72
G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.1


基本的には、リアスポイラーと、フロントのリップスポイラー周り、それとエンジンフードの形状が変わってますね。(Vol.2とは)
本体の基本造詣は全く変わっていません。
d0041622_23583125.jpg
取り立ててコメントすることもないのですが、ディアブロVTのリアスポイラーってあまりかっこいいもんじゃなかったんですね。(笑)
d0041622_23584543.jpg

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G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


Vol.1では、グリーンとオレンジの定番色をつかみましたが、今回は、白と黒というシックな色をつかみました。
d0041622_11134993.jpg
登場以来、派手な色の実車や、ミニカーばかり目にする機会が多かったので、この白や黒のムルシエは、ドレス(白)とタキシード(黒)のような雰囲気がします。
d0041622_1114549.jpg
G.spaceのムルシエは、前からのスタイルはとてもすきなんです。
でも、↓後姿がオデブな上に昆虫的なイメージが離れなくて余り好きではありません。
d0041622_11141793.jpg

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G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


お次は、イオタSVRです。
全体的なスタイルは、必要にして十分にいいのですが、リップスポイラーが分割されてしまっていて、タラコ唇なところがちょっと残念ですね。
d0041622_084255.jpg
リアスポイラーもなんだかとってつけたような感があります。
Vol1で先に、SVRを出しておいて後で、ミウラP400を出した方が感動が大きかったかもしれませんね。
d0041622_091292.jpg
サイドからの眺めはリップスポイラー以外は言うことありません。
ホイールのスピンナーもちゃんと作られています。
各所で、タイヤの扁平率の話がありましたが、私は個人的にはこの方が好きかな?
d0041622_092915.jpg

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G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


ここ最近ブラインド物のゴッドハンドぶりがさえている私ですが、この、G.spaceランボVol.2でもやりましたよ!

昨日の報告では、6箱買って、お目当ての”オレンジ・カウンタック”が出なかったとぼやいてました。
で、今日どうしても我慢できなくって、さらに3箱つまんでしまったのです。
(どこが、コスト節約なのやら・・・)

で、ゲットしたのが、
Countach オレンジ、黒
Jota SVR 青
となりまして、目的のオレンジをゲットできただけではなく、ダブったのはCountach黒のみという好結果に!
d0041622_22302743.jpg

最終的に、9箱を2箇所の店で買ってダブったのは1個なんですよ!
すごいでしょ!(自慢!自慢!)
d0041622_22304711.jpg

昨日みのひろさんの記事を見た時に、一瞬トレードを申し込もうかと頭をよぎったのですが、それではみのひろさんに送料の出費を強いてしまいますので結局買ってしまいました。
(あっ!でも、黒Countachダブったのでご希望でしたらご提供しますよ>みのひろさん)

さて、その黒Countachで、LP400とLP500Sの比較写真を載せときます。
d0041622_2235760.jpg

当たり前ですが、オーバーフェンダーと、スカートと、リアウィング、ホイール以外は全く同じ造詣です。

ということで、ろくにモデルの紹介のないゴッドハンドの自慢記事でした。
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G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


最初の紹介は、やはりカウンタックLP400です。
このVol.2では、オレンジ・カウンタックさえ出れば、ミッション・コンプリートだったのですが、6箱も買って、結局、カウンタックはここに紹介する黒だけだなんて・・・
神様、あんまりです!
というわけで、まずは基本の構図での撮影です。
d0041622_014349.jpg

ウィングと、スカートと、オーバーフェンダーがないだけで、LP500Sの方とはかなりイメージが変わって見えますね。
d0041622_0163498.jpg
リアからのスタイルも攻撃的なイメージよりも、芸術的な感じがするのは気のせいでしょうか?

それにしても、オレンジが出なかったことは悔しいです。
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| by Model_Car | 2007-05-23 00:21 | ロードカー |
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  d0041622_23471848.jpg1/72
G.space
LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2


他の方のところでは、もう紹介されつくしたG.spaceの”LAMBORGHINI ダイキャストカーコレクション Vol.2”をようやく手に入れてきました。

しかし、コスト節約のために、つまみ買いしたのが間違いでした。

オレンジ・カウンタックを手に入れ損ねました(T_T)

今回入手できたのは、以下の6台です。
Jota SVR オレンジ
Countach LP400 黒
Diablo SV 白、赤
Murcielago 白、黒

この後、紹介していきます。

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WELLY


WELLY製のミニカー、シボレーコルベットです。
マスタングと並んでアメリカンスポーツカーの代表となっています。

コルベットは、初代C1から現在のC6まで6世代ありまして、このクルマはC5。
1997~2005年まで生産され、5700cc水冷V型8気筒OHV、最大出力が355馬力、最大トルク51.8kgを誇るクルマでした。
d0041622_10134910.jpg
私がよく見たコルベットはC3~C4コルベットで、C5、C6と世代が進むに連れて私の周りでは、減っていったように記憶しています。
d0041622_10141150.jpg
このモデルは、イーオンなどの大型スーパーがWELLYから買い付けを行っていて、非常に低価格(1/43なのに400円くらい)で販売されています。
もちろん、出来栄えは値段相応なんですが、その中でも、スタイリングが「結構いいんじゃない」ってやつをかなり前に買ったものです。
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