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KYOSHO
【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


京商フェラーリ6もこれで最後の紹介です。
FXXエボルツィーネ!みごと赤ははずすは、一台しかゲットできないはで、散々なのでした。(笑)
d0041622_2359152.jpg
いずれにしても、今回の京商フェラーリ6は、このモデルの出来栄えに心血を注いだのでしょう。
リアからの眺めは、また格別なものになっていますね。
d0041622_2359266.jpg

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KYOSHO
【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


このシリーズの紹介もようやく終わりに近づいてきました。
今日は、チャレンジ・ストラダーレ。
360モデナをベースとしたワンメイクレース用の車両ですね。
d0041622_2236461.jpg
一見コンパクトにまとまったスタイルに見えますが、実際のクルマは意外に大柄に感じます。
d0041622_2237315.jpg


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| by Model_Car | 2009-05-21 22:43 | レースカー |
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KYOSHO
【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


ようやくここまで紹介してきました。
ここからは、すこし、気合の入った出来になっていますね。
この色もステキです。
d0041622_2139392.jpg
ワンメイクレース用のF430をベースとしたチャレンジ・ストラダーレです。
d0041622_21391469.jpg


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| by Model_Car | 2009-05-20 21:49 | ロードカー |
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KYOSHO
【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


流石に4台続けて黒しか出なかったのには正直へこみました。
せめて、512BBiは赤が出て欲しかったところです。
でも、ないよりマシか!
d0041622_22494645.jpg
その名の通りボッシュ製インジェクションを装備して、北米の排ガス規制に対応したクルマです。
いつの世も、排ガス規制は技術の進化を生みます。
d0041622_2250136.jpg

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| by Model_Car | 2009-05-19 23:00 | ロードカー |
  【第37回】1/10 フェラーリ・エンツォ 組立て記 by ディアゴスティーニ
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第37回 まさにタコ足配線!!編


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37号は電子制御ユニットの取り付けとなります。
ささっと行きましょう!


d0041622_22314738.jpg今号の名車は365GTC/4です。
デイトナの愛称で知られる365GTB/4とは兄弟車のような存在?でやさしい弟分だったようです。


d0041622_2231573.jpgそして、組み立てガイドは、

「電子制御回路ユニットの取り付け」

です。


d0041622_22322491.jpg部品の確認です。

(1)電子制御回路ユニット
(2)ビス10本(GGタイプ)・・・保管
(3)ビス3本(DDタイプ)

そして、36号で組み立てたダッシュボードです。


d0041622_22325535.jpg前号に引き続き今回の作業もとっても簡単です。

基板のビス穴に軽くネジをねじ込んでおいて、ダッシュボードのネジ穴にあわせて組み付けるだけです


その後は、4つのコネクタを結線するだけ。


d0041622_2233638.jpg赤赤と赤赤。

d0041622_2233379.jpg茶緑と茶緑

d0041622_22335133.jpg茶橙と茶橙

d0041622_2234695.jpg茶黄と茶黄をつなげて終わりです。


というわけで、電子回路ユニットの取り付け完了です。

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| by Model_Car | 2009-05-19 22:46 | 1/10エンツォ組立て記 |
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KYOSHO
【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


北米のIMSA/WSC用に作られて活躍したF333 SPでございます。
F50用に開発されていたエンジンを改良して使ったのだとか・・・
d0041622_230286.jpg
しかし、これも、黒を引いたんですよねぇ。
いや、黒も悪くないんですよ。
でも、赤の方がいいじゃないですか・・・・
d0041622_2303222.jpg


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| by Model_Car | 2009-05-18 23:11 | レースカー |
  【第36回】1/10 フェラーリ・エンツォ 組立て記 by ディアゴスティーニ
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第36回 ”らしく”なってきましたね!編


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今回の36号と次の37号はダッシュボード周りの組み立てです。
こうやって、一貫して同じところが続くと面白いんですがねぇ・・・


d0041622_22481915.jpgおなじみ、名車紹介は575Mマラネロ。
あえて言わせていただければ、個人的にはあまり華のないエクステリアなので興味の薄いクルマです。


d0041622_22501046.jpgそして組み立てガイドは、

「センターコンソールの組み立て」

です。


d0041622_22504029.jpg部品の確認です。

(1)センターコンソール
(2)ビス4本(Sタイプ)

今回はすべて使います。
(ビスは一本予備です)

そして、35号で組み立てたダッシュボードに組み付けていきます。


d0041622_22523068.jpgダッシュボードの裏側から見たところです。

3点をビスで留めるのですが、位置あわせをしたら、いきなり締めこむのではなくて、3本を少しずつ締めていった方が、収まりがいいかもしれません。


d0041622_22542632.jpgということで、今号の出来上がりです。

ビス3本締めるだけなので、とても簡単な工程ですが、シリーズに続くとだんだん形が変わっていくので作る楽しみが出ますね。


37号も特に問題はないので、明日ご報告いたします。

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| by Model_Car | 2009-05-18 22:57 | 1/10エンツォ組立て記 |
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【第35弾】Ferrari Minicar Collection VI


巷ではもうすっかり盛り上がっている、京商フェラーリ6ですが、私はようやく今日入手しました。
しかも、コンビニ店頭で10個摘み食いです。
どっちかというと、この後のシリーズに力入れたいもんですから・・・・

とはいっても、10台は買ってきたわけで、さっそく紹介していきたいと思います。


まずは、550マラネロです。
ミッドシップからFRに変わったベルリネッタモデルですね。
d0041622_005023.jpg
このクルマは、タダでさえノッペリしたデザインなのに、黄色の色が若干明るすぎるのと、やっぱり厚塗りで写真に撮ると凹凸感なさすぎですね。
(腕のせいかもしれないけど・・・)
マフラーがきっちり処理されているのはカッコイイです。
d0041622_01333.jpg

というわけで、京商フェラーリVIの紹介スタートです。

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| by Model_Car | 2009-05-14 00:17 | ロードカー |
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第35回 あれ?うちのはちゃんと取り付けできたよ!編


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さて、今回はステアリングの取り付けで問題のあった人がいるみたいです。
うちはどうでしょうか?


d0041622_18425758.jpg本題に行く前に、いつものように、名車紹介です。
今回は、250GTクーペです。


特にコメントありません・・・・(笑)


d0041622_1843613.jpgさて、さっそく組み立てのお話に行きましょう。
「ステアリングコラムの取り付け」
でございます。


d0041622_18434154.jpg部品の確認です。

(1)ステアリングコラム
(2)ステアリングホルダー・・・保管
(3)ビス3本(Uタイプ)・・・保管
(4)ビス3本(Sタイプ)
(5)ビス10本(EEタイプ)・・・保管

そして、34号で組み立てたダッシュボードです。


d0041622_18435325.jpgとりあえず、どんな風に組み立てられないのか?
私の固体はどうなのか?
仮組みしてみました。

配線がうっとおしくて、ステアリングコラムを組み付けるビス穴がダッシュボードの穴と合う気配がありませんでした。
とはいうものの、とりあえず、組み立てガイドのように配線を通して見ます。


d0041622_1844387.jpgさらに組み立てガイドを読み進むと、「ネジ留めしにくいはずなので、片方ずつネジ留めしなさい」と書いてあります。

方向も、写真の右側からと指定されていますのでその通りに進めます。

この状態では、ステアリングコラムが傾いた状態になってます。


d0041622_18441793.jpgんで、写真右側のネジが取り付けられたので、次は左側です。
ネジ穴をちょっと無理やり合わせて、ネジを入れていきます。

すると、難なくステアリングが取り付けられました。
あらら・・・・


d0041622_18443020.jpgコメントを頂いた方の情報によると、インパネから出ているコードの位置が悪く、どうやってもステアリングコラムが取り付かない状態なのだとか・・・・・

とすると、うちの場合は「ラッキー!!」だったのでしょうか?


というわけで、今回も問題なく組み付け完了となりました。

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第34回 簡単だけどちょっと・・・・!編


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今回は、インパネの取り付けですね。
とっても、簡単ですが、ほんの少しネジ締めが硬いので気をつけましょう。


d0041622_1692283.jpg今号の名車紹介は、208GTBターボ。
シンプルなデザインながらとてもカッコイイクルマです。


d0041622_1693497.jpgそして、今号の組み立てガイドは、
「インパネの組み立て」
で、あります。


d0041622_1695623.jpg部品を確認しておきましょう。

(1)インパネ
(2)ビス2本(Sタイプ)
(3)ビス10本(DDタイプ)・・・保管

そして、33号のダッシュボードパネルを使います。


d0041622_1610887.jpgとにかく、今回は簡単です。
インパネの位置を合わせて、裏からビス一本で留めるだけです。
あえて、注意点を挙げるとすれば、樹脂パーツをネジ留めするのであんまりギュッと締めるとパキッといっちゃうので気をつけましょう。

あと、それと、タッピングしながら締めるのでちょっときついですが、落ち着いて締めましょう。


以上、34号終わり。

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